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高压软管分类、特点、性能?

发布时间:2021-1-23 16:03:06  浏览次数:  

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高压油管分为:纤维增强聚氨酯软管、钢丝增强聚氨酯软管、纤维增强尼龙软管、钢丝增强尼龙软管、钢丝缠绕树脂软管、食品级软管。

  钢丝增强聚氨酯软管

  结构:内芯聚氨酯(PU) 增强层:钢丝编织 外皮:聚氨酯(PU)

  特点:外表光滑、弯曲半径小、各种软管的最小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+100°

  性能:具有良好的耐油、耐热及耐老化性能、承受压力高、脉冲性能优良。

  用途:该产品主要用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动、可做高压喷漆专用管。

  钢丝增强尼龙软管

  结构:内芯尼龙(PA) 增强层:钢丝编织 外皮:聚氨酯(PU)

  特点:外表光滑、弯曲半径小、耐磨损、易弯曲、易安装、能耐许多化学物质腐蚀、内壁光滑、阻力小、流体流畅、各种软管的最小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+120°

  性能:具有良好的耐油、耐热及耐老化性能、承受压力高、脉冲性能优良。

  用途:该产品主要用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动、可做高压喷漆专用管。

  纤维增强聚氨酯软管

  结构:内芯聚氨酯(PU) 增强层:纤维编织 外皮:聚氨酯(PU)

  特点:外表光滑、弯曲半径小

  性能:高强度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候,并兼备于橡胶和塑料的性能。他的外径、弯曲半径和重量,都是同用途内径橡胶管的1/2-1/3,非常便于工艺设计和人工安装。

  用途:高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、医药、冶炼等工业自动控制中的气动仪表线等等。

  纤维增强尼龙软管

  结构:内芯尼龙(XPA)增强层:纤维编织 外皮:聚氨酯(PU)

  特点:外表光滑、弯曲半径小

  性能:高强度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候,并兼备于橡胶和塑料的性能。他的外径、弯曲半径和重量,都是同用途内径橡胶管的1/2-1/3,非常便于工艺设计和人工安装。

  用途:高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、医药、冶炼等工业自动控制中的气动仪表线等等。


  纤维增强尼龙软管

  结构:内芯尼龙(XPA)增强层:纤维编织 外皮:聚氨酯(PU)

  特点:外表光滑、弯曲半径小

  性能:高强度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候,并兼备于橡胶和塑料的性能。他的外径、弯曲半径和重量,都是同用途内径橡胶管的1/2-1/3,非常便于工艺设计和人工安装。

  用途:高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、医药、冶炼等工业自动控制中的气动仪表线等等。

 

以上就是高压油管厂家给大家分享的文章,希望对大家有所帮助。